XC - Topspots

Knackpunkte:

• Querung zum Ötztal über Landeck: Geht eigentlich recht gut: Parseierspitze aufdrehen, dann wieder am Venetberg, um das Pitztal zu queren und dann ist man schon fast da ;-)
• Zurück Richtung Norden: Wie gesagt, es reicht bis ein Stueck hinter Nassereith Richtung Fernpass. Man kann sich oft auch im Lee des Bergs "Wannig" anschleichen. Bei leichten Südlagen kann man es aber auch mit dem GS bis über den Pass schaffen.
• SRA 1 Innsbruck: Ist das spitze Dreieck, dass an die CTR anschliesst. Dort darf man nicht über 7000ft fliegen, also quasi nur aussenherum. Ist aber gut machbar, wenn man weiss wo sie liegt. Am Besten mit Maxpunkte ins GPS laden. Details auch Hier:
                                           

Thomas Ide (GS)

Route

De Aar ist das neue Rekordgebiet. Im Winter 2004 wurde dort der Deutsche Rekord in freier Strecke aufgestellt ( 230+ Km).  2005 wurden schon im Oktober 304Km geflogen!  Weltrekorde scheinen dort auch möglich, wenn man Morgens ein wenig weiter NordWestlich startet. Alfredo Studer und Andre Bussmann starteten hierzu ein Projekt namens www.X-SA.ch hatten aber Pech mit dem Wetter. Ein Anderer, Martin Bacsak hatte aber mehr Glück, und kam über 350km weit, bevor er dann Pech hatte, und sich bei der 'Landung' zwei Rückenwirbel brach :-(

Geografisch liegt De Aar recht verloren mitten im Zentrum des Landes, in einer riesigen Steppen- landschaft, die sich die "Karoo" nennt. Ein teils recht dichter Bewuchs aus kleinen Büschlein (ca.Kniehöhe) prägen die trockene und heisse Landschaft. Kräftige Thermik kann sich dadurch optimal entwickeln, mitsamt ihren Erscheinungen wie Basis- höhen von bis zu 6000m und Dust-Devils. Manchmal gibt es Wolkenthermik, oft ist der Himmel aber einfach nur Blau.

Der Wind wird hier im Nov-Jan sehr stark, was einerseits weite Flüge ermöglicht, andererseits aber die Landung ziemlich riskant macht, besonders weil man nicht davon ausgehen kann, dass er Abends abnimmt.

In De Aar läuft fliegerisch alles über Arnold und Des. Sie sind überaus nett, hilfsbereit und empfehlenswert!  ->  www.pottiesbnb.co.za

Im Dezember 2005 war ich in Südafrika. Ich habe einen ausführlichen Bericht hierzu geschrieben mit vielen Informationen zu De Aar.

Kuruman war vor etlichen Jahren ein Mekka der Rekordjäger. Dort ist es noch trockener, und die Basis geht noch höher, teilweise über 7000m (!). Leider ist die Infrastruktur dort viel schlechter, was das Strassennetz (wichtig bei Absaufern!) und besonders auch das Schleppen betrifft. Der Mann, der noch vor Jahren die Winde für Gleitschirmflieger dort bediente ist leider nicht mehr da. Deswegen fliegt Heute praktisch niemand mehr dort.

Patu

• http://www.dhv.de/vbulletin/showthread.php?t=5967
  Mit Hinweis, warum gerade Patu vielversprechend ist
• http://www.xcnordeste.com.br
  Sehr gute Site, mit Maps etc
• Why Patu?
   

  About Patu The district of Patu is located in the mountain region of Rio Grande do Norte, an area of small scale subsitence farming... Why Patu? Some time ago Fernando Pradi hit on an article in the "Air Magazine" that was about a 1.070km flight over the northeastern dry lands on a sailplane. This flight was made by Thomas Milko, who took off from Currais/RN and landed at Balsas/MA, obtaining the new Brazilian record for a declared distance flight. This article caught Fernando's attention so he started to research flight peaks around the region and began to develop the idea of a record setting expedition. The first action was to get in touch with Thomas to obtain more data about the flight region and its topography. During the conversation Thomas mentioned the mountains of 'Serra do Martins', which he had flown over, and where he suspected there were some good spots for the practice of free flight. The second step was to browse through the internet looking for information about the area, southwest of the state of Rio Grande do Norte as well as on other nearby regions such as the south of Ceará and the central part of Piauí which also seemed to present favorable weather characteristics for such an adventure. Analyzing all this material he came across the name Patu, which isn't located exactly in the 'Serra do Martins' mountain range area but presented good weather conditions for flying. Finally Fernando had access to a North American study which showed the massive evaporation that happens around this area, one of the highest of Brazil. Evaporation is the basic principle for free flying because it is the evaporation that forms the thermals, ascending masses of hot air that sustain flight. It was the missing information that he needed to be sure that Patu was the ideal region to host the expedition.

Quixada / Xceara

• http://www.xceara.com.br
• Thread dazu: http://www.dhv.de/vbulletin/showthread.php?t=7457
• Zitate:
   

  XCEARA - The Cross Country Classic . 8 years . 7 days a year . 100% flying days . O% canceled tasks incredible average of 100% of flyable days and valid tasks reached in all 9 this years of "X-Ceará" event existence. ____________________________________________ Another good statistics from last years, is that over 80% of the pilots has broken their own records during the competition. All this records has promoted Quixadá as one of the best Cross COuntry sites in the world.

Photos credit to
xcnordeste.com.br

Viele Details über die spezielle Wetterbedingungen in Zapata habe ich auf einer extra-Seite gesammelt: click -> Why Zapata?

Weitere Links:

• http://www.ojovolador.com/eng/read/...d_will_gadd.htm
• http://www.dhv.de/vbulletin/showthr...ighlight=Zapata
• http://www.davisstraub.com/OZ/Ozv5n138.htm

 WRE

Im Juli 2005 gab es dort ein "WRE": World Record Encampment für Drachen, bei dem auch tatsächlich trotz einiger Wetter-Unbillen 3 Rekorde gebrochen wurden.
Hier wurden die Flieger per Flugzeugschlepp in die Luft gebracht, gestartet wurde auf dem Zapata County Airport . Für Gleitschirme müsste man sehen, woher man eine Winde bekommt.

Links zum WRE:

• http://wre500.blogspot.com
• http://ozreport.com: ausgiebige Berichte in Aug.1 Jul.28 Jul.28 Jul.25 - 2005

• http://ozreport.com/3.129 gute Tips! (unten)
• http://www.mss.org.au/Default.aspx?tabid=49